А. Конфигурация бака: |
♦ Голова |
Передняя голова |
Q345R, 9мм номинальная толщина, эллипсоидальная головка |
Задняя головка |
Q345R, 10 мм номинальная толщина, эллипсоидальная головка |
♦ Тело оболочки |
Q420R. номинальная толщина 10 мм |
♦ Форма бака |
Круглый |
♦Транспортная среда |
Сжиженный газ |
♦Макс. Емкость |
Макс. на 61,9 м³ |
♦ Расчетное давление |
1,61 МПа |
♦Рабочее давление |
≤1,6 МПа |
♦ Расчетная температура |
50℃ |
♦Рабочая температура |
-20~50℃ |
♦ Испытание давлением воды |
2,1 МПа |
♦ Испытание на утечку воздуха |
1,61 МПа |
♦ Плотность жидкости |
420 кг/м³ |
♦ Допуск на коррозию |
1,0 мм |
♦Вес брутто |
28000 кг |
Б. Танк Аксессуары: |
♦ Крышка люка |
16MnIII, который в верхней части танка |
♦ Предохранительный клапан |
1 шт., встроенный и полный подъем, закрепленный в верхней части бака |
♦ Аварийный запорный клапан воздушной/паровой фазы |
1 шт. (DN25), на дне бака, дистанционное управление маховиком |
♦ Аварийный запорный клапан жидкой фазы |
1 шт. (DN50), на дне бака, дистанционное управление маховиком |
♦ Аварийный предохранительный клапан |
1 шт., крепится к задней части бака |
♦ Шаровой кран |
4 шт., два для воздушной фазы (DN25), два других для жидкой фазы (DN50), закрепленные в клапанной коробке, с быстроразъемными соединениями |
♦ Ручной переключатель |
Во-вторых, подайте питание на аварийный запорный клапан, который закреплен в клапанной коробке. |
♦ Термометр |
2 шт., закреплены в клапанной коробке. |
♦ Манометр |
2 шт., закреплены в клапанной коробке |
♦ Измеритель уровня жидкости |
1 шт., поплавковый указатель уровня в задней части бака |
♦ Устройство для передачи |
Устройство нижнего подвода, размер DN50 и DN25 (2'' и 1''), закрепленное в клапанной коробке. |
C. Конфигурация прицепа: |
♦ Габаритные размеры прицепа |
~12000×2530×3990мм |
♦Колесная база |
7040+1310+1310мм |
♦Нагрузка на переднюю ось (от шкворня) |
16000 кг |
♦Нагрузка на заднюю ось (в центре вторичной оси) |
24000 кг |
♦Макс. Полезная нагрузка прицепа |
16000 кг |
♦ Оси: |
3– Оси, ось FUWA (13 зуб.), Китай. |
♦ Система подвески: |
Пневматическая подвеска, передняя ось может быть поднята |
♦ Система АБС |
С системой АБС |
♦ Шасси: |
28-тонный двухскоростной тип, одностороннее управление, прикрепленный к основной раме, с обеих сторон прицепа |
♦ Вор в законе: |
ДЖОСТ 2,0 или 3,5″ (90#) шкворня болтового типа, прикрепленного к пластине шкворня из высокопрочной стали. |
♦ Тормозная система: |
Двухмагистральная пневматическая тормозная система, состоящая из муфты контактного типа, тормозной камеры, аварийного клапана и воздушного резервуара. |
♦ Электрическая система: |
Электрическая система 24 В в соответствии с китайским стандартом, с 7-контактные розетки для трактора. |
♦ Освещение: |
Стандартные передние, боковые и задние. 24-вольтовая система, 7-проводная розетка ISO. Красный/тормозной, белый/задний и желтый/указатели поворота, светодиодный задний фонарь, 8 шт. боковых габаритных фонарей |
♦ Боковое крыло: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
♦ Задний бампер: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
♦ Брызговик: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
♦ Держатель шины: |
1 блок, ручной держатель запасного колеса |
♦ Обод шины: |
9,00*22,5, Стальной обод 12 шт. |
♦ Их: |
12Р22,5, 12 шт. |
♦ Ящик для инструментов |
1 кусок |
♦ Клапанная коробка |
Две части, по обеим сторонам бака |
♦ Антистатическая система: |
Пластина статического электричества, и кабельная катушка заземления |
♦ Корпус огнетушителя: |
2 единицы, подходит для 8-килограммовый огнетушитель, установленный в задней части автомобиля |
♦Солнцезащитный козырек |
С |
♦ Отделка корпуса |
Пескоструйная обработка до SA 2.5 и покраска Эпоксидно-цинковая грунтовка и полиуретановая финишная окраска (антикоррозийная), с логотипом клиента. Спецификация логотипа предоставлена заказчиком. |
D. Разрешения и стандарт |
♦ Разрешения |
Правила надзора за техникой безопасности для переносных сосудов под давлением (TSG R0005-2011) |
♦ Стандарт |
Сосуд под давлением (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017 |
Примечание. Все детали, не упомянутые выше, должны соответствовать китайским правилам. Если какой-либо компонент или структура изменились, цена будет соответствующим образом изменена. |