3-осный прицеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа

Макс. Емкость :  Макс. на 61,9 м³

Корпус корпуса :  Q420R. номинальная толщина 10 мм

Глава :  Q345R, номинальная толщина 10 мм, эллипсоидальная головка

Расчетное давление :  1,61 МПа

Расчетная температура :  -20~50℃

Дальний свет:  Стандартные характеристики усиленной рамы, приваренной к днищу резервуара

Приостановка:  Пневматическая подвеска, передняя ось может быть поднята

Ось:  13T/16T, ФУВА/BPW/SHENGRUN и т.д.

Тормозная система:  Двойной пневматический тормоз, шланг и разъем

  Свяжитесь с нами
Подробная информация о продукте

Прицеп-цистерна 61,9 м3 для продажи

Прицеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа будет проверен перед покраской, чтобы убедиться, что каждая деталь находится в хорошем состоянии.

Автоцистерна Shengrun GAS LPG — это специальное транспортное средство, предназначенное для автомобильных перевозок сжиженных газов (сжиженный нефтяной газ, пропан, пропилен, жидкий аммиак, бутадиен, изобутан, бутан, изобутилен и др.). Наш прицеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа изготовлен из углеродистой высокопрочной стали, сваренной с помощью автоматических процессов дуговой сварки под флюсом. Мы используем всемирно известные марки запчастей, такие как JOST, тормозной клапан WABCO и т. д. 

4-4.jpg


Спецификация:

А. Конфигурация бака:
  Голова Передняя голова Q345R, 9мм  номинальная толщина, эллипсоидальная головка
Задняя головка Q345R, 10 мм  номинальная толщина, эллипсоидальная головка
♦ Тело оболочки Q420R. номинальная толщина 10 мм
♦ Форма бака Круглый
♦Транспортная среда Сжиженный газ
♦Макс. Емкость Макс. на 61,9 м³
♦ Расчетное давление 1,61 МПа
♦Рабочее давление ≤1,6 МПа
♦ Расчетная температура 50℃
♦Рабочая температура -20~50℃
  Испытание давлением воды 2,1 МПа
  Испытание на утечку воздуха 1,61 МПа
  Плотность жидкости 420 кг/м³
  Допуск на коррозию 1,0 мм
♦Вес брутто 28000 кг
Б. Танк  Аксессуары:
♦ Крышка люка 16MnIII, который в верхней части танка
♦ Предохранительный клапан 1 шт., встроенный и полный подъем, закрепленный в верхней части бака
♦ Аварийный запорный клапан воздушной/паровой фазы 1 шт. (DN25), на дне бака, дистанционное управление маховиком
♦ Аварийный запорный клапан жидкой фазы 1 шт. (DN50), на дне бака, дистанционное управление маховиком
♦ Аварийный предохранительный клапан 1 шт., крепится к задней части бака
♦ Шаровой кран 4 шт., два для воздушной фазы (DN25), два других для жидкой фазы (DN50), закрепленные в клапанной коробке, с быстроразъемными соединениями
♦ Ручной переключатель Во-вторых, подайте питание на аварийный запорный клапан, который закреплен в клапанной коробке.
♦ Термометр 2 шт., закреплены в клапанной коробке.
♦ Манометр 2 шт., закреплены в клапанной коробке
♦ Измеритель уровня жидкости 1 шт., поплавковый указатель уровня в задней части бака
  Устройство для передачи Устройство нижнего подвода, размер DN50 и DN25 (2'' и 1''), закрепленное в клапанной коробке.
C. Конфигурация прицепа:
♦ Габаритные размеры прицепа ~12000×2530×3990мм
♦Колесная база 7040+1310+1310мм
♦Нагрузка на переднюю ось (от шкворня) 16000 кг
♦Нагрузка на заднюю ось (в центре вторичной оси) 24000 кг
♦Макс. Полезная нагрузка прицепа 16000 кг
♦ Оси: 3– Оси, ось FUWA (13 зуб.), Китай.
♦ Система подвески: Пневматическая подвеска, передняя ось может быть поднята
♦ Система АБС С системой АБС
♦ Шасси: 28-тонный двухскоростной тип, одностороннее управление, прикрепленный к основной раме, с обеих сторон прицепа
♦ Вор в законе: ДЖОСТ 2,0  или 3,5″ (90#) шкворня болтового типа, прикрепленного к пластине шкворня из высокопрочной стали.
♦ Тормозная система: Двухмагистральная пневматическая тормозная система, состоящая из муфты контактного типа, тормозной камеры, аварийного клапана и воздушного резервуара.
♦ Электрическая система: Электрическая система 24 В в соответствии с китайским стандартом, с  7-контактные розетки для трактора.
♦ Освещение: Стандартные передние, боковые и задние. 24-вольтовая система, 7-проводная розетка ISO. Красный/тормозной, белый/задний и желтый/указатели поворота, светодиодный задний фонарь, 8 шт. боковых габаритных фонарей
♦ Боковое крыло: Сталь, стандартный дизайн производителя.
♦ Задний бампер: Сталь, стандартный дизайн производителя.
♦ Брызговик: Сталь, стандартный дизайн производителя.
♦ Держатель шины: 1  блок, ручной держатель запасного колеса
♦ Обод шины: 9,00*22,5,  Стальной обод 12 шт.
♦ Их: 12Р22,5, 12 шт.
♦ Ящик для инструментов 1 кусок
♦ Клапанная коробка Две части, по обеим сторонам бака
♦ Антистатическая система: Пластина статического электричества,  и кабельная катушка заземления
♦ Корпус огнетушителя: 2 единицы, подходит для  8-килограммовый огнетушитель, установленный в задней части автомобиля
♦Солнцезащитный козырек С
♦ Отделка корпуса Пескоструйная обработка до SA 2.5 и покраска Эпоксидно-цинковая грунтовка и полиуретановая финишная окраска (антикоррозийная), с логотипом клиента. Спецификация логотипа предоставлена ​​заказчиком.
D. Разрешения и стандарт
♦ Разрешения Правила надзора за техникой безопасности для переносных сосудов под давлением (TSG R0005-2011)
♦ Стандарт Сосуд под давлением (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017
Примечание. Все детали, не упомянутые выше, должны соответствовать китайским правилам.  Если какой-либо компонент или структура изменились, цена будет соответствующим образом изменена.


Подробности:

LPG Tanker Trailer Details


Перевозки:


By Container  By Roro Ship  By Bulk Cargo  By Flat Rack

        По контейнеру                   Роро Корабль                   Насыпным грузом                 По плоской стойке


Фабрика:

Shandong Shengrun Automobile Co., Ltd. является полноразмерным предприятием по производству модифицированных грузовиков, которое объединяет дизайн продукта, научные исследования, разработку, производство и продажу, имеет дочерние компании по производству автомобилей, торговле автомобилями и производству автомобильной фурнитуры и т. д. Наши ведущие Продукция включает в себя полуприцепы марки "Shengrun", бензовозы, цементовозы, цистерны для перевозки сыпучих материалов, СПГ, СНГ, прицепы-контейнеровозы, прицепы с боковой стенкой, низкорамные прицепы, прицепы-самосвалы и другие специальные транспортные средства.

Shengrun прошел сертификацию системы менеджмента качества ISO9001: 2008, сертификацию продукции 3C, вторичное предприятие по стандартизации национальной безопасности производства, получил фиксированный сосуд под давлением A2 (низкотемпературный резервуар для хранения), автомобильный танкер C2 (низкотемпературный), C3 резервуар-контейнер сосуд высокого давления Лицензия на производство , квалификационная сертификация Американского общества инженеров-механиков ASME, европейская сертификация транспортных средств ADR, сертификат об утверждении производства контейнеров-цистерн Китайского классификационного общества, национальная упаковка опасных грузов, лицензия на производство контейнеров, сертификация системы управления измерениями, оцененная государством как высокотехнологичное предприятие. И получили более 60 национальных патентов. 

LPG Tanker Trailer Factory

Отправьте нам свое сообщение