| A. Конфигурация резервуара: |
| ♦ Голова |
Передняя головка |
Q345R, номинальная толщина 9 мм , эллипсоидальная головка |
| Задняя головка |
Q345R, номинальная толщина 10 мм , эллипсоидальная головка |
| ♦ Корпус корпуса |
В420Р. Номинальная толщина 10 мм |
| ♦Форма резервуара |
Круглый |
| ♦Транспортная среда |
СУГ Газ |
| ♦Макс. Способность |
Макс. для 61,9 м³ |
| ♦Расчетное давление |
1,61 МПа |
| ♦Рабочее давление |
≤1,6 МПа |
| ♦Расчетная температура |
50°С |
| ♦Рабочая температура |
-20 ~ 50 °C |
| ♦ Испытание давлением воды |
2,1 МПа |
| ♦ Испытание на утечку воздуха |
1,61 МПа |
| ♦ Плотность жидкости |
420 кг/м³ |
| ♦ Припуск на коррозию |
1.0мм |
| ♦Вес брутто |
28000 кг |
| B. Аксессуары для резервуаров : |
| ♦ Крышка люка |
16MnIII, который в верхней части резервуара |
| ♦ Предохранительный предохранительный клапан |
1 шт., Встроенный и полный лифт, закрепленный в верхней части бака |
| ♦ Аварийный отсечный клапан авиакомпании/паровой фазы |
1 штука (DN25), в нижней части резервуара, ручной пульт дистанционного управления |
| ♦ Клапан аварийной отсечки жидкой фазы |
1 штука (DN50), в нижней части резервуара, ручной пульт дистанционного управления |
| ♦ Аварийный предохранительный клапан |
1 штука, закрепленная в задней части танка |
| ♦ Шаровой клапан |
4 штуки, две для авиационной фазы (DN25), две другие для жидкой фазы (DN50), закрепленные в клапанной коробке, с быстроразъемными соединениями |
| ♦ Переключатель маховика |
Два, подайте питание на аварийный отсечный клапан, который закреплен в клапанной коробке |
| ♦ Термометр |
2 шт., закрепленные в клапанной коробке. |
| ♦ Манометр |
2 штуки, закрепленные в клапанной коробке |
| ♦ Измеритель уровня жидкости |
1 шт., поплавковый уровнемер, в задней части резервуара |
| ♦ Ручное устройство |
Нижнее устройство подачи, размер DN50 и DN25 (2'' и 1''), закреплено в клапанной коробке. |
| С. Конфигурация прицепа: |
| ♦Габаритные размеры прицепа |
~12000×2530×3990мм |
| ♦Колёсная база |
7040+1310+1310мм |
| ♦Нагрузка на переднюю ось (от шкворня) |
16000 кг |
| ♦Нагрузка на заднюю ось (центральная часть вспомогательной оси) |
24000 кг |
| ♦Макс. Полезная нагрузка прицепа |
16000 кг |
| ♦ Оси: |
3 – Оси, ось FUWA (13T), происхождение Китай |
| ♦ Система подвески: |
Пневматическая подвеска, передняя ось может быть поднята |
| ♦ Система ABS |
С системой ABS |
| ♦ Шасси: |
28 тонн двухскоростного типа, одностороннее управление, закреплено на основной раме, с обеих сторон прицепа |
| ♦ Важное лицо: |
JOST 2,0 или 3.5"(90#)Шкворня болтового типа, закрепленный на пластине шкворня из высокопрочной стали. |
| ♦ Тормозная система: |
Двухлинейная пневматическая тормозная система, состоящая из муфты контактного типа, тормозной камеры, аварийного клапана и воздушного резервуара |
| ♦ Электрическая система: |
Электрическая система 24 В в соответствии с китайским стандартом, с 7-контактными разъемами для трактора. |
| ♦ Освещение: |
Стандартные передние, боковые и задние. 24-вольтовая система, 7 проводов ISO-разъем. Красный / тормоз, белый / задний ход и желтый / указатель поворота, светодиодный задний фонарь, 8шт боковой габаритный фонарь |
| ♦ Боковое крыло: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
| ♦ Задний бампер: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
| ♦ Грязезащитный кожух: |
Сталь, стандартный дизайн производителя. |
| ♦ Держатель шин: |
1 единица, держатель запасных шин с ручным управлением |
| ♦ Обод шины: |
9.00*22.5, Стальной ободок 12 шт. |
| ♦ Они: |
12R22.5, 12 шт. |
| ♦ Инструментальный ящик |
1 шт |
| ♦ Клапанная коробка |
Две части, с обеих сторон резервуара |
| ♦ Антистатическая система: |
Пластина статического электричества и катушка кабеля заземления |
| ♦ Корпус огнетушителя: |
2 единицы, подходящие для огнетушителя весом 8 кг, установленные в задней части автомобиля |
| ♦Солнцезащитный козырек |
С |
| ♦Отделка оболочки |
Пескоструйная обработка до SA 2.5 и окрашенная эпоксидно-цинк-фосфатная грунтовка и полиуретановая финишная покраска (антикоррозионная), с логотипом клиента. Спецификация для Логотипа, предоставленная клиентом. |
| D. Официальные утверждения и стандарты |
| ♦ Утверждения |
Регламент надзора за технологиями безопасности перевозочных сосудов, работающих под давлением (TSG R0005-2011) |
| ♦ Стандарт |
Сосуд под давлением (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017
|
| Примечание: Все детали, не упомянутые выше, должны соответствовать китайским правилам. Если какой-либо компонент или структура изменились, цена должна быть изменена соответствующим образом. |
English
العربية
Español
Francés
Deutsch
Português
Монгол
ภาษาไทย
မြန်မာ
