Меры предосторожности при вождении полуприцепа

Обратите внимание на то, есть ли пешеходы в слепой зоне обзора при повороте, особенно те, кто едет на аккумуляторных велосипедах, которые появляются внезапно без какого-либо звука. Обязательно проверьте шины перед поездкой.

При развороте направление меняется на противоположное, чтобы медленно играть медленно назад, амплитуда не слишком большая, глаза и уши, не паникуйте при вещах.

Если вы уходите, то проверка транспортного средства обязательна к проверке, включая: винты полувала автомобиля, винты приводного вала, звуковой сигнал, фары, давление в шинах.

При привлечении внимания нельзя перемещать руль, потому что корпус относительно длинный, если при большом движении может произойти опрокидывание поворотов, больше внимания постарайтесь разыграть свободное пространство, иначе хвост не может пройти также легко бросить людям.

Не стоит использовать практику «первый уход от тормоза после торможения», чтобы говорить о обкатке линейного тормоза, хотя это может относительно снизить воздействие на двигатель при торможении, но может вызвать опасность, а за сутки выработать привычку еще хуже.

Наконец, компания напоминает всем, что в период обкатки нового автомобиля следует всегда проверять, достаточно ли масла, охлаждающей жидкости и электролита аккумулятора, и обнаруживать, что их не хватает и нужно вовремя пополнять. Дойдя до производителя в одну сторону, следует вовремя отправиться на СТО, чтобы провести первый осмотр и техническое обслуживание транспортного средства, заменить масло, фильтр и т.д., а также полностью проверить систему шасси. Завершив первое техническое обслуживание, он приравнивается к прицепу плавно через период обкатки, с тех пор он может лучше служить вам.