Каковы элементы обслуживания полуприцепа

Во-первых, осмотр шин

Ежемесячно проверяйте давление в шинах при комнатной температуре. Если оно ниже нормального стандарта, вовремя дополняйте давление в шинах. Давление воздуха не должно быть слишком высоким или слишком низким, иначе это повлияет на безопасность вождения. Проверяйте шину на наличие трещин и вовремя заменяйте шину, если существует потенциальная угроза безопасности. При выборе шин убедитесь, что они одного типа.

II. Техническое обслуживание и осмотр аккумуляторной батареи

Проверьте, надежно ли закреплена батарея. Уровень электролита должен быть между верхним пределом и нижним пределом. Когда она приблизится к нижней линии, вовремя долейте электролит или дистиллированную воду до верхней линии. Держите положительный и отрицательный кабели батареи в хорошем контакте и держите батарею в чистоте и сухости. Для автомобилей, которые долгое время находились на хранении, следует снять положительный и отрицательный кабели аккумулятора. Примерно через 20 минут после запуска двигателя аккумулятор следует вовремя зарядить, если мощности явно недостаточно.

III. Проверить уровень жидкости в главном цилиндре сцепления

Если уровень жидкости сцепления находится между высоким и низким, это означает, что он в норме. Если она ниже стандартной линии, возможно, поврежден главный цилиндр или манжеты рабочего цилиндра. Будет трудно или невозможно включить передачу при работающем двигателе. Немедленно обратитесь на ближайшую станцию ​​технического обслуживания для проведения технического обслуживания.

IV. Проверка уровня тормозной жидкости

Если торможение также между высоким и низким, это означает, что это нормально. Если уровень тормозной жидкости близок к нижнему пределу или ниже его, это указывает на возможную утечку в системе или чрезмерный износ тормозных колодок, которые следует своевременно устранить на станции технического обслуживания. При добавлении тормозной жидкости обратите внимание на добавление тормозной жидкости той же модели, чтобы предотвратить повреждение чашки, и защитите краску, чтобы предотвратить коррозию поверхности краски.

В-пятых, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Никогда не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе, иначе вы можете обжечься пролитой охлаждающей жидкостью или высокотемпературным паром. После того, как двигатель остынет, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между полным и низким уровнем, в противном случае добавьте дистиллированную воду, очищенную воду или хладагент, а уровень жидкости после добавления воды не должен превышать полный. Если охлаждающая жидкость быстро убывает за короткое время, проверьте систему охлаждения на герметичность или обратитесь на станцию ​​техобслуживания для проверки.