На что нужно обратить внимание при погрузке и разгрузке полуприцепа для перевозки порошковых материалов

Грузовик для перевозки порошковых материалов Shandong Shengrun в основном состоит из шасси и верхних частей, простые можно разделить на систему шасси, систему трансмиссии, бак, систему трубопроводов, аксессуары и т. Д. Пять основных компонентов. Принцип работы грузовика для перевозки порошковых материалов заключается в использовании мощности автомобиля для привода воздушного компрессора, сжатый воздух направляется по трубопроводу в газовую камеру на дне герметичного бака, так что частицы порошка на псевдоожиженный слой газовой камеры суспендируют в жидкое состояние. Когда давление в резервуаре достигает номинального значения, открывается выпускной клапан, и псевдоожиженный материал поступает по трубопроводу для транспортировки. На этот раз мы рассмотрим требования к погрузке и разгрузке и точки внимания перевозчика порошковых материалов.

На что нужно обратить внимание при загрузке первого полуприцепа для перевозки порошковых материалов

1. Перед открытием люка обязательно откройте предохранительный клапан, чтобы проверить, соответствует ли давление в баке атмосферному давлению, то есть значение манометра равно нулю.

2. После открытия люка проверьте, нет ли в баке слежавшихся частиц порошка, особенно если бак был загружен частицами порошка и долгое время не использовался, необходимо тщательно проверить и удалить слежавшиеся частицы порошка.

3. Загрузите материал в бак.

4. После загрузки из-за скопления порошка в уплотнительном кольце загрузочного отверстия его необходимо очистить перед закрытием загрузочного отверстия, чтобы обеспечить герметичность.

При разгрузке второго серого полуприцепа нужно обратить внимание на то, что

1. Подсоедините напорную трубу к нужному месту, чтобы обеспечить надежную герметизацию.

2. Закройте выпускной клапан, клапан сброса давления, клапан внешнего воздуха и клапан вторичного воздуха.

3. Запустите двигатель, когда давление в тормозной системе достигнет 392 кПа, нажмите педаль сцепления, вытяните ручку пневматического переключающего клапана силовой коробки в салоне так, чтобы силовая коробка повисла, а затем медленно отпустите педаль сцепления. педали, чтобы воздушный компрессор работал ровно, можно увеличить ручной дроссель, довести его скорость до номинальной и надуть газовую камеру в баке.

4. Когда давление в баке, то есть показания манометра, составляют 196 кПа, откройте выпускной дроссельный клапан. В процессе транспортировки, если давление поднимается до более чем 196 кПа, это указывает на то, что трубопровод заблокирован.

5. Управляйте дроссельной заслонкой, чтобы поддерживать давление выброса золы на уровне 145-165 кПа и общую скорость выброса 1,2 т/мин. Когда сброс золы завершен, давление в баке снижается до 9,8-19,6 кПа.

6. Расслабьте ручной акселератор, нажмите педаль сцепления, отсоедините экстрактор усилия и остановите вращение воздушного компрессора.

7. Откройте клапан сброса давления, чтобы выпустить оставшийся сжатый газ в баке, чтобы давление в баке было равно атмосферному давлению, и можно было избежать несчастного случая «поднимите крышку» при открытии порта подачи.

8. Когда горизонтальное расстояние составляет 5 метров, а высота входа более 15 метров, после открытия дроссельной заслонки для выгрузки шаровой клапан вторичного воздуха должен быть открыт, чтобы разбавить концентрацию частиц порошка и улучшить высоту выгрузки золы.

Z после точки внимания автомобиля для перевозки порошковых материалов

1. При накачке давления, когда давление в баке слишком высокое и приводит к открытию предохранительного клапана, выпускной клапан можно открыть для декомпрессии;

2. Когда резервуар затоплен, вода должна вовремя сбрасываться через два клапана для слива воды на дне резервуара. Если полотно псевдоожиженного слоя мокрое, его следует вовремя заменить, чтобы избежать спекания цемента на нем.

3. В процессе разгрузки, если разгрузку необходимо прекратить при других нештатных обстоятельствах, разгрузочный тарельчатый клапан можно сначала закрыть, а затем можно сбросить давление в псевдоожиженном бункере, открыв выпускной клапан.