Причины трещин в балках полуприцепа

Балка прицепа является основным компонентом прицепа. Вокруг балки имеется множество продольных подбалок. Балка и подбалки образуют всю грузовую платформу прицепа. Кроме того: при неправильном изготовлении и подборе прицепных балок возможны поломки балок и другие дорожно-транспортные происшествия.

  Причин растрескивания балок прицепа множество. Основные причины – некачественные материалы, а также ложные сварные швы и шлаковые включения при сварке балок.

  Балка прицепа является основным элементом рамы прицепа. В середине рамы ее обычно называют продольной балкой. Он разделен на левую продольную балку и правую продольную балку. Сечение обычно I-образное и состоит из верхних/нижних крыльев и средней перемычки. , подвеска приварена к нижнему листу продольной балки крыла. Передняя гибкая шея имеет конструкцию переменного диаметра, а тяговая пластина приварена к нижней пластине крыла передней гибкой шеи. Присев на корточки рядом с трейлером, я увидел два больших I-образных сечения, которые были балками.