Как предотвратить прокол шин полуприцепа-скелета

Шины являются основными составляющими рамного полуприцепа. Чтобы сохранить нагрузку и внешний баланс шины, особенно летом, когда нередки разрывы шин, необходимо вовремя накачивать рамный полуприцеп.

Также необходимо эффективно установить шины каркасного полуприцепа. Из-за взрыва шин полуприцепа низкорамной платформы возможна также неправильная установка шины, что приведет к взрыву шины из-за несбалансированной несущей силы. Таким образом, в процессе безопасного вождения полуприцепа-скелетона. После поездки в течение определенного периода времени необходимо откалибровать шины, чтобы избежать этого явления.

Очень важно проводить регулярное техническое обслуживание шин. Если в шинах есть частицы или многослойное стекло, их следует немедленно очистить. Если шины разной толщины, немедленно отремонтируйте их. Своевременно меняйте шины. Если шины использовались сверх определенного срока, мы должны своевременно заменить их. Это тоже ответственность для нас и хороший способ сохранить машину.

Что касается повреждения сцепления полуприцепа нижней рамы, думаю, это проблема, которая очень беспокоит многих водителей бортовых полуприцепов-самосвалов. Сегодня я расскажу о том, как решить эту проблему. Если вы хотите устранить повреждение сцепления каркасного полуприцепа, вы должны знать конструкцию сцепления, чтобы знать, с чего начать решение проблемы.

1. При трогании с места используйте первую передачу, чтобы получить большой развиваемый крутящий момент, и старайтесь избегать нагрузки на сцепление.

2. Чтобы обеспечить лучшее разделение и интеграцию сцепления, при использовании бортового самосвала педаль сцепления должна быть нажата до конца и полностью отпущена после использования.

3. Обратите внимание, что при вождении бортового самосвала не кладите ноги на педаль сцепления, это может лучше обеспечить интеграцию внутренней структуры сцепления.

4. При движении в условиях дорожного движения и ситуациях, когда необходимо снизить скорость, не следует слишком рано нажимать на сцепление. Подождите, пока скорость не упадет до эффективной скорости движения, прежде чем нажимать на сцепление, что может снизить высокую скорость сцепления.