Варианты решения производителями полуприцепов проблемы «поедания шин»

Как производители полуприцепов предотвращают «разъедание шин» прицепов Проблема «разъедания шин» на полуприцепах особенно распространена. Можно сказать, что более половины полуприцепов, курсирующих по дороге, в той или иной степени имеют проблемы с разъеданием шин. Почему это? Позвольте профессиональным техническим специалистам разобраться в проблемах, связанных с поеданием шин прицепом, и в том, как избежать «поедания шин».

Если сказать, что разъедание шин, вызванное проблемой «качества» прицепа, все еще немного «беспомощно», то проблемы «разъедания шин», вызванной отсутствием правильного использования и обслуживания в повседневной жизни, можно полностью избежать.

1. Всегда проверяйте, затянут ли U-образный болт вовремя, и обращайте внимание на техническое обслуживание опорного стержня, особенно когда новый прицеп загружается впервые или пробегает 1000 км, U-образный болт и опорный стержень должны быть проверено.

2. Стандартное давление воздуха слишком высокое, что ускоряет средний износ поверхности шины. Несоблюдение стандартного давления воздуха также является одним из основных факторов ненормального износа шин. Низкое давление воздуха приведет к изгибу шины внутрь, что приведет к «эффекту плоской руки», и кромка шины будет сильно изношена; высокое давление ускорит износ середины поверхности шины.

3. Обратите внимание на техническое обслуживание шин и часто заменяйте шины вовремя, что может сделать износ шин более равномерным и эффективно продлить срок службы шин.

4. Установка листовой рессоры автомобиля смещена, и полуприцеп будет вызывать сильную вибрацию и удары во время движения, что также приведет к ненормальному износу шин, поэтому обратите внимание.

5. Производители полуприцепов обращают внимание на состояние крепления винтов обода колеса. Ослабленные подшипники ступицы колес, болты крепления листовой рессоры не затянуты в соответствии с правилами, а системы подвески ослаблены, что приводит к тряске шин вверх и вниз во время езды, что приводит к ненормальному износу шин.

6. Тормозная система прицепа неисправна, например, подача воздуха к педали тормоза не плавная, тормозная система отстает, а АБС плохо отрегулирована, что также приводит к быстрому износу шин.

7. Никогда не думайте, что лишний вес не будет «съедать шины». Влияние перегрузки на шины очевидно. Для вашей безопасности и обеспечения срока службы шин лучше не иметь лишнего веса.

8. Ненаучное оборудование во всем процессе распределения грузовых автомобилей также приведет к «съеданию шин», особенно для клиентов, занимающихся перевозкой сыпучих грузов. При доставке товаров от нескольких компаний вместе необходимо обратить внимание на баланс сил шин.

9. Ненормальный стиль вождения водителя также является одним из основных факторов ненормального износа шин, например, частые аварийные остановки и резкие повороты, которые все приводят к ненормальному износу шин.