Практичный способ сэкономить топливо, управляя обычным полуприцепом.

Хороший эффект экономии топлива зависит не только от хорошего технического состояния автомобиля, но и от манеры вождения. Наука, навыки, умелое владение навыками вождения, позволяют снизить расход топлива примерно на 30%. Соблюдение хороших привычек вождения, таких как предотвращение длительных простоев, снижение нагрузки и меньшее перестроение, может сэкономить около 20% расходов на топливо в год. «Чем стабильнее разгон и торможение, тем лучше экономия топлива. Потенциальная экономия топлива для полуприцепа на шоссе может составлять до 33 процентов, а на городских дорогах — до 5 процентов». Рекомендуется избегать частой смены полосы движения, когда вы застреваете в пробке, потому что два этапа быстрого ускорения и резкого торможения во время этого процесса удваивают расход топлива. По имеющимся данным, в случае низкой скорости используйте только дроссельную заслонку для ускорения, ускорение в 10 раз, расход топлива более 120 мл; Запустить 10 раз, израсходовать более 120 мл топлива; Пустая педаль 10 раз, отработанное топливо до 60 мл. Также хуже работать на холостом ходу, потому что, когда рельсовый полуприцеп стоит на стоянке с работающим двигателем, транспортное средство потребляет топливо, что увеличивает загрязнение воздуха. Если вы уверены, что ваша машина остановится более чем на 1 минуту, Z выключит двигатель.

Согласно статистике, каждые две минуты, когда двигатель останавливается, могут сэкономить 0,9 юаня на расходах на топливо. При ежедневном техническом обслуживании специальных транспортных средств обнаруживается, что более четверти шин полуприцепов имеют проблему недостаточного накачивания, что увеличивает потерю эффективности использования топлива на 2,8%, поэтому подача в шины достаточного количества воздуха является одной из основных задач. способы экономии топлива. Кроме того, большегрузные автомобили потребляют больше топлива для движения, расходуя на 1-2% больше топлива на каждые 50 кг груза. Владельцу рекомендуется регулярно приводить в порядок багажник, и не позволять добавлять лишнюю нагрузку на любимый полуприцеп!

Практичный способ сэкономить топливо, управляя обычным полуприцепом.

Прежде всего, придерживайтесь соответствия давлению в шинах. Давление в шинах влияет на расход топлива, по крайней мере, один раз в месяц, чтобы посмотреть на шину, если шина упадет на 10 фунтов, топливо будет уменьшено более чем на 3%.

Во-вторых, полуприцеп не должен взрывать пустое масло перед запуском и тушением. Некоторые водители привыкли промывать масло перед запуском. На самом деле это больше вредно, чем полезно. Это не только увеличивает износ двигателя и загрязнение окружающей среды, но и потребляет 0,01 литра топлива на каждый дроссель.

3. Не допускайте нагрева полуприцепа и длительного простоя. Средний прицеп потребляет 8 литров в час на холостом ходу, или 0,14 литра в минуту, что больше, чем количество топлива, используемого для однократного перезапуска двигателя.

4. Не останавливайтесь резко и не ускоряйтесь резко. Перед остановкой следует планировать заранее, не хотите останавливаться на ножной тормоз, следует попытаться использовать инерцию автомобиля, чтобы остановиться после скольжения. При резком ускорении расходуется на треть больше топлива, чем при равномерном ускорении.

Пять, не останавливайтесь и идите и злоупотребляйте тормозом. Старайтесь избегать пробок перед поездкой, потому что в режиме «стоп-энд-гоу» расходуется на 50 процентов больше топлива, чем при обычном вождении. Вождение должно свести к минимуму торможение, в полной мере использовать двигатель и низкую передачу сдерживающего эффекта.

Ви. Полуприцеп стоянка в течение длительного времени, пожалуйста, закройте его. Когда другие начали ждать свои машины на полосе для проезда, я выключил двигатель и пошел в ресторан, чтобы выпить кофе. В среднем двигатель, работающий на холостом ходу в течение 15 минут, сжигает около литра бензина.

7. Двигайтесь с умеренной скоростью, не слишком быстро и не слишком медленно. Чтобы на каждом перекрестке не встречался красный свет, постарайтесь синхронизировать скорость и ритм светового сигнала, чтобы избежать красного света и остановки.

Восемь, за рулем выбрать правильное дорожное покрытие, не спешите. По тестам видно: при движении по неровной дороге чем при движении по хорошей дороге расход топлива на 20%-30% больше. В гору не тяните, не ускоряйтесь, под гору в случае обеспечения безопасности по возможности используйте горку, но не пламя.

Девять, без автомобиля на короткие расстояния. Короткомагистральные автомобили не могут получить максимальную отдачу от двигателя. Если вы можете объединить много раз в один, это не только может повысить эффективность его работы, но также может уменьшить износ автомобиля, эффективно сэкономить масло.

10. Планируйте длительные поездки и не путешествуйте вслепую. Прежде всего, мы должны быть знакомы с маршрутом, чтобы не дать востоку найти запад для отработанной нефти; Во-вторых, рано ложиться спать и рано вставать, чтобы избежать пика пробок; Опять же, постарайтесь меньше использовать кондиционер. По возможности избегайте дождя, тумана, снега и других непогод. При движении против ветра расходуется примерно на 10% больше топлива.

Одиннадцать, полуприцеп придерживаются быстрой скорости Z. По трассе некоторые владельцы ездят 120 км/ч, я настаиваю на 110 км/ч. Во время ежедневных поездок на работу расстояние более 10 километров не сократит расстояние, но улучшит экономию топлива на шоссе.

12, выберите экономическую скорость, не гонитесь за скоростью вслепую. Возьмем, к примеру, Сантану: движение со скоростью 60 километров в час по прямой дороге может сэкономить топливо; при движении со скоростью 30 километров в час он будет потреблять на 7-8 процентов больше топлива; при движении со скоростью 80 километров в час он будет потреблять на 9-13 процентов больше топлива.

Тринадцать, тормоз полуприцепа для уменьшения расхода топлива. «На городских дорогах я выбираю резкое ускорение, и многие владельцы недвижимости совершают многие ошибки, которые мы видим на дороге: каждый светофор включает педаль акселератора только для того, чтобы ударить переднюю часть автомобиля быстрым экстренным торможением. не доставят вас домой быстрее, а крутые элементы управления улучшают экономию топлива примерно на 20 процентов.

14. Не берите ненужных вещей. Вес – главный враг расхода топлива. Расход топлива увеличивается примерно на 1% на каждые 50 кг дополнительного веса.

15. Круиз с полуприцепом с фиксированной скоростью. Стараюсь придерживаться равномерного управления, а у некоторых владельцев скорость управления рывками. Квазикруиз-контроль по возможности использует постоянную скорость и постоянство, так что непрерывное ускорение и замедление более экономичны.