English
العربية
Español
Francés
Deutsch
Português
Монгол
ภาษาไทย
မြန်မာ
Причина выхода из строя носителя порошкового материала и соответствующий способ устранения
| Отказ | Причина отказа | Устранение неполадок |
| 1, давление воздушного компрессора менее 2 кг/см 2 | 1. Ремень проскальзывает 2, обратный клапан не работает 3, отказ предохранительного клапана 4. Уплотнительный корпус поврежден 5. Утечка в трубопроводе резервуара. 6, отказ манометра 7. Воздушный компрессор поврежден. |
1. Отрегулируйте или замените ремень 2, отрегулируйте обратный клапан 3, отрегулируйте клапан корпуса, замените пружину 4. Отремонтируйте или замените уплотнения 5. Отремонтируйте или замените часть утечки воздуха. 6. Отрегулируйте или замените манометр 7. Отремонтируйте или замените детали воздушного компрессора. |
| 2, давление более 2 кг/см 2 | 1. Неисправен предохранительный клапан 2. Трубка бака заблокирована 3, отказ манометра 4. Дроссельная заслонка золы не может быть открыта 5. Золопровод заблокирован |
1, отрегулируйте предохранительный клапан 2, углубить заблокированную часть трубопровода 3, остановить золу, проверить дроссельную заслонку 4, драгировать зольный трубопровод |
| 3, газификация резервуара не завершена | 1. Недостаточное давление воздуха 2. Есть части утечки воздуха 3. Газифицированное полотно повреждено 4, спекание цемента |
1. Отрегулируйте давление воздуха 2. Заглушите или отрегулируйте часть утечки воздуха 3. Замените холст 4. Удалите спекание цемента. |
| 4. Выгрузка золы не плавная | 1. Недостаточное давление воздуха 2. Есть части утечки воздуха 3. Дроссельная заслонка заблокирована 4. Трубопровод заблокирован 5. Нагар в баке блокирует звуковой сигнал |
1. Отрегулируйте давление воздуха 2. Заглушите или отрегулируйте часть утечки воздуха 3. Очистите дроссельную заслонку. 4, углубить трубопровод 5. Очистите банку |
Перевозчик порошкового материала, называемый автоцистерной для порошка, состоит из автомобильного шасси, резервуара для наливных грузов, системы воздуховодов, автоматического разгрузочного устройства и т. Д. Основная транспортировка некоторого цемента, известкового порошка, рудного порошка. Диаметр частиц щелочных частиц меньше или равен транспортировка сухого материала с частицами порошка до 0,1 мм. Он в основном используется на цементных заводах и строительных площадках. Его самым большим преимуществом является то, что он может сэкономить много упаковочных материалов и затрат на обработку, эффективно снизить транспортные расходы.
Проблема, которой подвержен носитель порошкового материала Z, заключается в высоком уровне остаточной золы и длительном времени взбивания золы. В нашей стране требование по остаточной зольности сыпучих материалов составляет 0,3%. Если в процессе транспортировки в дождливую погоду влажность воздуха повышена, транспортируемая среда легко намокает и прилипает к стенкам цистерны, или вязкость самой среды слишком высока, то с увеличением сроков транспортировки, адгезия материала будет все больше и больше, так что эффективный объем резервуара внутри становится меньше, а уровень остаточной золы слишком высок после Z. Для среды с крупными частицами необходимо использовать внешнее большое давление источник воздуха для его псевдоожижения, а время золы и остаточная скорость золы значительно выше, чем у других материалов.
Решение: Транспортное средство для перевозки порошковых материалов должно быть оборудовано специальным водогазоотделителем, чтобы в дождливую погоду или при высокой вязкости среды влажность воздуха в баке не была бы такой большой, и порошок не слишком много налипло на стенку трубы.
