Многостороннее развитие конструкции низкорамных полуприцепов.

Полуприцеп низкорамный имеет широкий спектр применения и подходит для перевозки различного промышленного оборудования, крупногабаритных грузов, дорожно-строительной техники, больших резервуаров для хранения и оборудования электростанций. По сравнению с «одиночными» транспортными средствами большие грузовики могут повысить общую экономическую выгоду от автомобильных перевозок. Эффективность перевозок можно повысить на 30-50%, стоимость снизить на 30-40%, а расход топлива снизить на 20-30%. Ключевым моментом является то, что использование больших грузовиков также может иметь определенную степень положительного значения для формы грузовой логистики Китая.

1. Серия низкорамных полуприцепов имеет платформу, вогнутую балку и конструкцию с открытыми шинами, а боковые балки являются вертикальными или гусиными. Рама ступенчатая, поперечное сечение боковой балки имеет I-образную форму, имеющую характеристики высокой прочности и высокой прочности на сжатие.

2. Основная плоскость грузовой платформы рамы полуприцепа с низкой плитой низкая, что обеспечивает устойчивость транспортировки и подходит для перевозки различного оборудования строительной техники, оборудования и листов из нержавеющей стали.

3. Низкорамный полуприцеп имеет трехосную сбалансированную систему, двухосную сбалансированную систему или жесткую систему подвески. В середине передней, задней, левой и правой листовых рессор имеется качественный противовес, благодаря которому значения отклонения передней, задней, левой и правой листовых рессор изменяются одинаково. Баланс сил левого и правого подшипников и т.д.;

4. Серия низкорамных полуприцепов подходит для перевозки различного промышленного оборудования, крупногабаритных грузов, дорожно-строительной техники, больших резервуаров для хранения и оборудования электростанций. Он широко используется и удобен. Body-in-white использует профессиональное вспомогательное программное обеспечение для проектирования и рисования для выполнения различных форм оптимизации и проектирования несущей поверхности рамы в соответствии с потребностями пользователя для транспортировки различных специальных продуктов.